小六畢業花東單車行

許久沒有更新,這次是為了帶著小六畢業生一起去騎花東,六年前小澄從幼稚園畢業時,我們全家也有去騎恆春半島,心想算是一個特別的畢業禮物,六年後再帶著女兒去騎熟悉的花東段,是一種不一樣的感覺。話說老爸也期望自己小孩會喜歡騎腳踏車,假日全家去騎個什麼山之類的,不過說實在,小澄從小二加入溜冰校隊後,假日很多時間是去溜冰,她的腳踏車技能大概就停留在騎騎河濱的地步,一檔騎到底,變速沒有變過,踩幾下滑一下的河濱散步速度。而我呢?單日續行力從之前的動輒破百公里,退化到現在幾乎不曬太陽的夜騎,如果白天真的頂著烈日,大概續行力只剩下五六十公里而已,小澄雖然不常騎車,但是溜冰訓練的體力、在烈日下練習的耐熱力,比我還好上許多。


如果不是有人發起,我自己應該很難有動力去帶著孩子來完成這段特別的畢業旅行路程,翠英期望可以帶給這群小六的主日學同學們在即將進入國中之前,有一個難忘的畢業回憶,所以才會有這次計畫。現在小孩已經不像六年前傻傻地待在南瓜車裡面,就算被太陽曬得頭昏眼花也不會抱怨,但是跟同儕在一起騎的時候,就算是辛苦數倍,似乎就變成有趣許多。父母在身旁跟同儕在身旁,孩子的感受是不一樣的,遇到困難挑戰,孩子會跟父母哭訴、抱怨,但是跟同儕卻是彼此打氣、鼓勵。最後總共有六個小六畢業的孩子,加上七個家長,總共十三人,十一台腳踏車,兩個大人開補給車,來參加這次的花東畢業單車行。

預定路線是從台東騎到花蓮,分三天騎,一天大概騎60~70公里,總計約200公里,從台東市出發走省道台11線,沿著濱海公路,到長濱轉入玉長公路接上台9線到花東縱谷,從玉里走193線道到花蓮市,最後出發時,路線稍有更動,不過整體路線大概都維持這樣的規劃。在出發之前一個多月,我們開始了練習,大部分的孩子應該都跟小澄一樣,都還在河濱散步的程度。這次我們並不是把孩子丟到一個自行車營隊,讓他們帶著孩子騎花東,而是家長也一起跟著陪騎,對很多爸媽來說,200公里應該比他們從小到大單車騎過的里程加總還多,小孩子的體力搞不好比爸媽還好,所以花東行前的練習,不僅是給孩子,也是給爸媽的練習。

行前練習總共四次,主要部分都還是在河濱公園裡面,里程數從一開始的25公里,到最後的60公里,慢慢往上加,最後兩次有包含爬坡路段,在河濱練騎的速度並不快,實際在花東騎正常馬路的時候,大家速度就自動變快了,至於練習最多只騎到60公里,花東真正每日要騎多出的里程,靠著腎上線素及彼此打氣,足夠應付了。主要是最後兩次的爬坡與下坡練習,畢竟大部分人騎腳踏車爬坡下坡的經驗都不多,此次規劃路線中的玉長公路,應該算是最挑戰的地方,近十公里爬坡,相對也有十公里下坡,所以如果平路有體力可以騎到五、六十公里,剩下就是爬坡段體力,以及下坡時如何控制速度,保持安全了。

因為訂不到週六早上的兩鐵專車,我們改訂週五午夜發車的跨夜車,週六早上五點半抵達台東,這應該是學生時代才會做的傻事,想不到竟然帶著孩子一起做了。大家第一次上兩鐵專車,果然很稀奇,加上興奮,真正閉上眼睛大概是快兩點了,沿路火車廣播站名,冷氣又冷,迷迷糊糊之中,台東就到了,第一天的確是要用腎上腺素騎的。

第一天,台東市->都蘭->東河->都歷->成功->三仙台

因為考量一下火車就開始騎,而且可能幾乎沒睡,所以預定的行程並不會騎太長,預定騎到成功的三仙台,大約60公里,如果認真騎,應該中午前就會到了,不過這次我只規劃了腳踏車走的路線,中間的行程都是翠英規劃,我只要確定最後會騎到民宿即可。翠英期望孩子不是只有騎車而已,她還準備了沿路景點的相關資料,我們去了小野柳、加路蘭、水往上流、都蘭糖廠、金樽遊憩區、都歷遊客中心、八嗡嗡自行車道、成功豆花,就像一般花東觀光客一樣,只是我們是用騎腳踏車去的,我雖然花東騎好幾次,上面的景點,我都只有經過過,這是第一次進去停留。最後傍晚六點,我們終於到了三仙台的民宿,經過跨夜的列車,一整天的行程,小孩子到了民宿第一件事,就是把握還沒天黑,要去海邊玩水,果然年輕就是本錢啊!

第二天,三仙台->長濱->玉長公路->玉里->瑞穗->紅葉溫泉

重頭戲就是玉長公路,原本按照原地計畫,應該是繼續「玩」下去,然後再開始爬玉長公路,不過經過昨日一整天經歷台東毫無保留的日曬,就決定盡早進入玉長公路,完成爬坡段。雖然之前練騎有練習過爬坡,不過實際爬坡距離大概只有玉長公路的一半而已,從台九線轉進玉長公路,一開始的坡度瞬間陡升,有些孩子還騎到哭出來,有些人騎不動就用牽的,不過跟著同儕一起騎,彼此加油打氣,就算辛苦也是繼續往最高點前進。我們騎一段就會找陰涼處休息等待落後的人,這樣落後的人沒多久就會遠遠看到大家等他,就不會放棄繼續爬坡向上,休息個三次就騎到最高點了。

玉長公路最高點就是隧道,下滑就會接上台11線,下坡時有一個孩子摔車了,還好沒有大礙,上了補給車,隔天又跟大家一起騎。在玉里我們走玉富自行車道進玉里市區用中餐,皓雲走台九線騎過來,在此與我們會合。下午我們沿著193縣道往北前進,這應該是三天下來最舒服的一段路,天空中偶有烏雲,兩旁有樹蔭,遠處是一片山頭,近處是一畝畝綠油油的稻田,騎完玉長公路,大家平路的速度都快上許多,沒有趕時間的壓力,很快就到了瑞穗。大概四點多,我們就抵達今天的住宿點,紅葉溫泉,離瑞穗鬧區不遠,不過一路上來都是緩升坡,今晚跟昨日一樣,孩子還是有體力去玩水,雖然爬坡時唉聲嘆氣,一遇到水又變成生龍活虎。

第三天,瑞穗->光復->鳳林->吉安->花蓮

今天回到台九線省道沿著北騎,因為主要排的景點在台九線上,不過瑞穗到光復間的路況不佳,比起前兩日,車輛多了很多,又沒有路旁的樹蔭及徐徐的海風,雖然還沒到中午,但是騎起來反而不舒服,過了大富之後,小澄的前輪就爆胎了,經過兩日,原本以為這次準備的備胎及補胎工具用不到了,想不到最後還是會用上。補完胎繼續上路,我們到了光復馬太鞍溼地的溪邊玩水,又到光復糖廠吃冰,一路上只要有水及冰,孩子們就精神百倍。為了下午騎少一點,我們往北騎至鳳林用中餐,一直待到下午三點太陽小些,才又繼續上路,完成最後一段里程,到達花蓮的傍晚,孩子一樣換裝跳進泳池,大人們則是去夜市,不用擔心孩子,自己去逛夜市的感覺真是不錯。

進花蓮市最後一段約30公里,漸漸接近傍晚,也是旅程的尾端,所以騎起來比早上的路段輕鬆,光復到花蓮,這段也是之前花東賽最後一段路,不過現在的心情與之前花東賽趕路的心情不可同日而語,這次我家的單車都出借,所以我這次騎的是公路車,已經非常久沒有用公路車騎那麼長的里程,三日下來,我在前面領騎,迎著海風,海岸線上上下下,以前騎花東的感覺就回來了,某些路段維持著時速三十幾公里,當然拉得太遠,還是要停下來等候面的人,不過我還蠻享受這幾天的騎乘,真的是很久很久沒有享受公路車加速的快感。

這次花東單車行並不像自己以前單車長途旅行的規劃,主角是這群小六孩子們,期望他們可以有難忘的畢業旅行,也期望會辛苦到,這次的規劃,比我之前騎得更慢,但是去了許多我之前未曾停留的景點,以前會覺得開車太快,走路太慢,只有騎單車才能留住人生的美景,但是如果騎腳踏車只是為了從某個點趕到某個點,達成一個里程碑,這樣也會錯失了旅途中值得留念的景色。這段路上可以看到爸爸們,有些是在孩子前面帶領騎著,或是在後面騎著默默保護,之後可能我們陪著孩子一起的時間會越來越少,他們也會更獨立,不過我想他們都會記得小六畢業的暑假,一群爸爸們,陪著他們騎完一段特別的路程。

ps.回台北並沒有像是去台東那種兩鐵專車莒光號,只有區間車,所以需要用手扶著車,快到台北時接近下班時間,上車的人就很多,腳踏車下火車就麻煩一點。不過這次帶著腳踏車去台東搭台鐵,感覺上台鐵還是一樣有點兩光,兩鐵專車莒光號只有六日才有,週間就要搭區間車,宜蘭到台北的區間車只能上八台單車,所以多出的三台單車我們用攜車袋裝起來,如果對於一般沒有攜車袋的人來說,可能就要拆成分搭兩班區間車。

 

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