如果說有什麼旅程還可以讓我覺得可以跟之前風雨中騎車能高越嶺所相較，大概是接下來的路程吧！
之前規劃路線時，覺得北橫已經騎過，所以想騎到宜蘭就直接再騎上北宜回台北。早上在明池醒來，看天空中飄著絲絲細雨，Paul已經騎車到明池森林遊樂區去繞一圈了，心想應該騎到山下天氣應該會變好，看電視氣象預報宜蘭是多雲的天氣，大家吃了早餐，加上防寒的外套，便開始往山下滑去。
明池並非算是北橫的最高點，大約還要往前騎三至四公里，才會越過高點，越往下滑，雨勢越大，能見度不佳，路面濕滑，騎公路車含住煞車不敢衝得太快，對著這段近二十公里的下坡真是又愛又恨，滑至百韜橋停下時，雨勢才變小，在這裡可以看到巨大寬廣的蘭陽溪河床，上方瀰漫著淡淡的霧氣，看來宜蘭的天氣差不多也是如此。
距離宜蘭大約還有三十幾公里，到了泰雅大橋之前，大多都是上上下下的坡道，雨勢忽大忽小，補給車還停在路邊煮了熱美祿給我們，讓我們有繼續往前前進的動力，不知道是否是施工或開採砂石的緣故，沿途砂石車不少，也造成路面及空氣中佈滿了泥沙，騎到宜蘭時，身上的狗鐵絲外套早已濕透，每個人的車好像是剛騎完off-road一樣，David的車子最慘，好像砂石車，看來回去要好好洗車了。
下午一時我們抵達礁溪火車站，David與Paul會將單車拆解搭電車回台北，Sam及Lydia、Josephine會開車回去，而我、祺甯和思全繼續騎車走北宜回家。跟昨天不同的是要背上自己的背包，還好礁溪並沒有下雨，下午二時，我們一行三騎，進入了北宜公路，往回家的路前進，今日的挑戰這時候才要開始。
一開始就是著名的九彎十八拐，沒有半點廢話的上坡，騎到海拔三百公尺便漸漸飄起雨來，沒有體力時只能靠意志力，途中休息了好幾次，看著手錶的高度計似有若無的增加高度，終於抵達縣界高點，便開始往下滑至坪林。手錶的溫度計是12度，穿上便利雨衣，總算暖活一點，其實雨勢並不大，不過下滑時迎面而來的雨滴，就會感覺又大又冷，騎一陣子就遇上了塞車，因為要在坪林上北宜高速公路的車陣，此時我們反而騎得比汽車快，祺甯後來說這一段騎得真的蠻爽的，在這裡趕上了Sam的補給車，在一堆塞車車陣中，我們騎到了坪林。
風雨中爬山路，讓我想到去年的紐催萊盃，Robin一戰成名，颱風中騎上小油坑。這時候已經接近傍晚五點，雖然穿著便利雨衣，不過裡面也是濕透了，打電話給老婆，跟她說應該可以回家吃晚飯吧，最後面這一段到小格頭高點的爬坡約十公里，爬到一半天已經全黑，我的尾燈早就進水失靈，不時要閃躲後方呼嘯而過的汽車，還好有祺甯的HID車燈，否則有些地方真的是摸黑前進。
原本心中一直以為還有兩個高點，後來到小格頭後才發現記錯了，只剩下十公里下坡，就會到新店，不覺士氣大振，此時祺甯車燈也剛好沒電，我們也發現煞車都是按到最底了，最後的下坡風大雨大，只能祈禱路面不要有坑洞，大概隱約順著路面的白線而下，腦中唯一的念頭就是回家洗熱水澡，六點四十五分，我們終於出了北宜公路，看到新店捷運站，心中真的有莫名的感動，感謝祺甯、思全最後一路的陪伴。
這大概是2005年這一年最後一次長途的騎車活動，感謝大家的參與，如果是我自己一個人，大概不太可能做這種自虐的旅程吧！其實真正認識David、Sam、思全也不過半年的時間，Paul、Robin也不過一年多的時間，不過這半年似乎有很多很棒的回憶，讓我感覺認識很久了，住在明池的晚上，大家聊到Paul以後可以開單車店，其實也許真的有可能，讓我們期待2006年可以去騎更遠的地方吧！