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夜騎墳墓山

話說下班前看到振仰的MSN暱稱寫著晚上要去騎車,上次跟振仰一起騎車,應該是四年前了吧,自從他結婚之後,他的小黃就高掛在他家的牆壁上了,因為他原本常去的健身房已經關門大吉,所以他也只能重操舊業,將他的小黃解除封印,重出江湖了。我倆就約好晚上一起去夜騎墳墓山啦!
(下面這張照片是四年前,2004年跨年我們騎車橫越陽明山,回程在社子島自行車道入口拍照,這是剛開始騎車三個月的時間,首次騎乘近百公里的旅程。)

 

墳墓山是泛指六張犁崇德公墓區,台北市規劃的還不錯,老家鄉下的亂葬岡根本就不能比。主要路線是走和平東路到底,在麟光捷運站接上臥龍街,開始爬一段小坡,最高點是莊敬隧道,過隧道後接上軍功路,開始往下滑,滑到底就會遇到木柵路四段了,左轉木柵路,往深坑方向騎一段路,右邊會經過萬福橋後,第一個路口左轉進去,路口有一座福德坑垃圾掩埋場的水泥造路標,從此就開始緩上坡,最高點海拔約170公尺而已,最高點是一個三叉路口,往右會接上研究院路四段,可下滑至中研院,往左則會下滑至崇德街,出口就是六張犁饅頭店,這樣剛好會繞一圈回六張犁。

我們都是住在六張犁一帶,騎這條路線其實蠻短的,只有14公里,不過因為有爬緩坡的路段,所以還是會運動到,騎一圈快則三四十分鐘,慢則一個小時,加上沿途「風水」極佳,幾乎人煙罕至,晚上在最高點還可以俯瞰木柵及北二高的夜景,之前有時候早上起來練車偶爾會騎這條路線,花一個小時運動,回家梳洗一下再去上班。

晚上九點半我們從六張犁出發,我手錶上的溫度計顯示15度,騎到臥龍街的緩坡時就不會感覺冷了,我騎著小白T3,在爬坡時可以感覺到折疊車與登山或公路車的差別,還勉強可以用52齒最大盤維持在時速20公里的速度,不過也可以感覺到久久沒騎車,體力下滑的窘態,到了第二段福德坑的爬坡時,就要換成中齒盤了,沿路車子很少,只有幾台垃圾車經過,騎到三叉路口花了約四十分鐘,的確比以前的速度慢了不少,不過我們只是期望輕鬆騎,有達到運動的效果即可,後來我和振仰又在山頂聊了半個多小時,聊到有點忘我,大概是被風吹到有點冷,才決定要回家。剩下的路程就是下滑四公里到崇德街,這一段的下坡路有點小,加上折疊車的重心又比較前面,所以就不敢衝太快,回到家時剛好是十一點。

很久沒有跟振仰一起騎車了,昨天晚上花的這段時間,我覺得蠻開心的,想起當初剛開始騎車的時光,如果那時沒有他和金章兩人陪我一起上山下海,大概這個興趣也不太可能養成吧!我是喜歡騎車,但是喜歡跟別人一起騎車,四年多來我自己單獨出去騎的次數大概手指都數得出來,我再怎麼練也不可能練到去參加比賽,還不如跟朋友一起騎車遊山玩水,謝謝上面照片中的這兩位在早期可以跟我一起培養這個興趣,謹以此文紀念我們三個人的關係。

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