上坡騎乘：身體重心向前移
上坡除了要提早於適當時機進行變速外，因為低速檔低快速的踩踏，常使得前輪浮起而
喪失平衡，短坡可站起來騎抽車，爬較陡的坡時必須將身體重心向前移、雙手彎曲上半
身儘量前傾，來降低騎乘的角度，但上半身不要花太多力氣，以節省體力，踩踏還是儘
量維持60以上迴轉速。站立抽車時也儘量維持50~60高轉速。
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鐵馬日記
玉山單攻團前訓－陽明山東段縱走
因為上週六的大雨特報，所以第一次的玉山單攻團前訓取消，延至這一週，我和蓮蒂把上禮拜就準備好的裝備再拿出來，雖然爬玉山是單攻，所以不需要攜帶重裝，不過看在我們平常沒什麼訓練的情況下，在今天陽明山東段縱走這種較輕鬆的路線，我們兩個反而都背了50L的登山背包，裡面沒有裝滿，只裝了八寶粥、餅乾等零食，還有一瓶八百cc的水。（基本上背包應該比那些雜物重吧！)
坪林自行車道+ 觀魚蕨類步道
最近大家都忙，較沒時間約大夥一起騎車，趁5/1勞動節，小朋友上課，我和太太去了一直想再去的坪林自行車道
第二次來，這次花了4.5小時，用較慢的步調騎，再加上1.2km的觀魚蕨類步道多花了些時間，真的是觀魚、賞蕨再加午餐、休息，這段河道超棒的值得推薦，來此一定要來走走，開車停在路旁，騎車牽著走，都OK，改天我會帶兒子再來。
今天天氣合宜中午稍熱，但多是24~25度的溫度，全程車少，十分適合騎車。
與大家分享一下路程：
全圖
雙溪櫻花二鐵
鐵馬日記更新
Dear all:
很久沒有更新文章了，過年時將sever更新OS的版本，
也決定將我的Blog搬家，捨棄了陪伴我四年MovableType 程式，改用F2Blog 了，
還記得當初開始寫Blog文章是祺甯快要退伍前跟他談話時想到的idea，
想不到一寫就是四年過去了，
當初決定每個月至少寫一篇文章，意思就是每個月我至少必須去騎一次車，
之前一直掙扎要不要轉換程式，因為轉換文章是一項大工程，
花了一個多禮拜的時間，所有的文章、圖片、迴響留言都已經轉換到新的Blog程式上了，
網址不變，https://bike.bruce.idv.tw ，不管是舊雨新知，都歡迎來逛逛新的鐵馬日記，
至於之前有用RSS訂閱Blog文章的朋友，麻煩更新一下新的RSS吧！
https://bike.bruce.idv.tw/rss.php
新發表了Paul在過年前去騎跑馬古道的文章，大家可以去看看
https://bike.bruce.idv.tw/rewrite.php/read-91.html
布魯斯
北47與北47-1
北47與二格山林道（下）
接續著北47與二格山林道（上），出了北47縣道，在小格頭接上北宜公路，我們就一起下滑至二格山越嶺的岔路口，在此Bruce與Paul四人分開，一路沿著北宜公路下滑至新店回台北，而Paul、小朱、建志、兆先一行四人繼續往二格山Off Road前進。
北47與二格山林道（上）
霞客羅古道
原本打算利用元旦假期 3天，再騎一趟台14花蓮銅門→龍澗→磐石保線所→天長隧道 ，因考量天氣及擔心連續假期塞車，臨時取消，星期五下班前臨時決定一探『霞客羅』國家歷史步道，就我和Robin二人行，約了隔天12/30早上07:00板橋集合。
台北縣市自行車道輕鬆騎分享
接連2週六騎了自行車道 (一天是忘了帶錢包落了隊，另一天是環台北200KM，遇雨折返) ※ 相關地理位置：大漢溪與新店溪交會後，約在中興橋處，往下游至淡水該河段皆為淡水河。 淡水河與基隆河在社子島交會後下游皆為淡水河。
11/25 新店→新店溪左岸→大漢溪右岸→大漢橋→八里 藍線 (當天里程80Km，部份路段往返+新店至直潭繞新潭路至新店灣潭山) 12/2 木柵景美溪自行車道→新店溪右岸→大稻埕自行車道→淡水河右岸 →基隆河右岸→八里 紅線 (當天里程 75Km，部份路段往返)
(之前騎過大漢溪左岸→淡水河左岸、基隆河至南港、大漢橋至土城，只差土城至鶯歌段，就完成200KM自行車道修練囉!! ) Continue reading