第一次

前兩週帶著一個朋友到阿龍那裡組了一台公路車,這是他的第一台公路車,用的是Basso的車架,在台灣來說,算是蠻冷門的義大利車架,好處是在路上要跟別人撞車的機率就非常小了,我覺得都已經花錢組車了,就是應該組出真正屬於自己獨特的單車,騎車上路,總不期望像是iphone一樣滿街跑吧!因為阿龍的介紹,使用Basso Devil的車架及前叉,以前從來沒有聽過義大利的這個單車品牌,上去官網一看,竟然還有繁體中文的選項,真是令人感動啊!

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單車阿龍

阿龍是2003年剛開始騎車時認識的車店老闆,剛開始只是要買個單車手套而已,因為住在萬隆,就找到附近在興隆路上的捷安特長春車店,幸運地遇到了阿龍。外觀看起來老舊的車店,大概只會有門口的捷安特招牌吸引人,其實對面還有另外一家車行。很傳統地老店,從阿龍的父親就開始經營了,當時一看就知道我們是剛入門的菜鳥,當時單車相關資訊不像是現在那麼容易在網路上取得,阿龍並不會是因為你是第一次來的顧客,價格就隨便報,或是推薦你不適合的商品。阿龍不管是什麼樣的顧客,都是一樣的有禮貌,雖然常常都是很忙的狀態,但是跟你說話時,始終是認真聆聽、思索你的需求的表情,有時候只是想看看,他還是會從高掛在車架上的單車拿下來給你看,最後即使不買,他還是會說謝謝,如果有其他的問題一樣可以問他,讓人感覺到很窩心。
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直潭國小

是一座森林學,這條路線雖偶有上坡路段,但難度還不算太高,一般程度的車友均可輕鬆愜意地騎完全程,從新烏路轉進永興路後,至約3公里,產業道路旁就是台北市新店溪上游的碧、燕子湖地區,湖光山色風景佳,清幽寧靜車輛少,算是一條不錯的單車路線,有別於一般河濱自行車道假日人車擁擠的景象。

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台北縣市自行車道輕鬆騎分享

接連2週六騎了自行車道 (一天是忘了帶錢包落了隊,另一天是環台北200KM,遇雨折返) ※ 相關地理位置:大漢溪與新店溪交會後,約在中興橋處,往下游至淡水該河段皆為淡水河。 淡水河與基隆河在社子島交會後下游皆為淡水河。

11/25 新店→新店溪左岸→大漢溪右岸→大漢橋→八里 藍線 (當天里程80Km,部份路段往返+新店至直潭繞新潭路至新店灣潭山) 12/2 木柵景美溪自行車道→新店溪右岸→大稻埕自行車道→淡水河右岸 →基隆河右岸→八里 紅線 (當天里程 75Km,部份路段往返)

台北自行車道

(之前騎過大漢溪左岸→淡水河左岸、基隆河至南港、大漢橋至土城,只差土城至鶯歌段,就完成200KM自行車道修練囉!! ) Continue reading

探索河濱單車道

今年一月的時候,看到新聞說,台北市完成100Km串連的腳踏車道 ,之前騎過許多河濱單車道,不過一直都是沒串連起來的,所以偶爾要騎到大馬路上,才能與下一段的單車道接上,看到這個消息時,蠻興奮的,因為這樣的路線適合大多數人,不然大家總會覺得我們好像非得上山下海才算是騎單車,因此在過年的前兩天,我和祺甯便來個台北單車大探索。

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