上一次的看天騎車 談到看氣象預報來預測騎車當天的天氣，其實以台灣的氣候來說，大部分的時間都是很適合騎車的。現在的冬天跟以前比起來，似乎已經變成了暖冬，有時熱到有點像是夏天，不過寒流來時，卻又像原本的寒冬，所以在冬天騎車，往往氣候是決定是否成行的最大因素，寒流一來，熱門單車景點大概都是門可羅雀。從去年年底開始，在振仰的邀約下開始晨騎，晨騎相較夜騎，對於兩個孩子的我來說，比較沒有壓力，不需要帶著老婆要哄兩個小孩睡覺的怨念出門，清晨出門騎完回家，老婆小孩都還在睡，還可順便帶個早餐給他們，真是完美的計畫啊！我們都是騎六張犁墳墓山，從六張犁饅頭店崇德街入口進入，騎至最高點，大約近五公里的爬坡，來回十公里，大約三十分鐘左右，回到家大概才七點初。冬天清晨 的正常溫度大概是15度上下，這個溫度騎車非常舒服，雖然是爬坡，並不會騎到滿頭大汗。不過當寒流來的時候，15度大概就是室內的溫度了，要從枕頭山爬起 來就變成是很挑戰的一件事了。

之前冬天騎車，我大部分還是穿短車褲，偶爾會加上腿套，如果低於10度，大概就直接改穿運動長褲了。今年冬天入手了一件Frontier的長車褲，因為之前穿過這個牌子的短車褲 ，覺得還蠻滿意的，所以就來試試它的長車褲了。以前有穿過其他牌子的長車褲，不過多半不貼身，穿脫不易，褲墊從後面看起來就好像包了個大尿布一樣，外觀看起來就不佳，不過Frontier的長車褲並不會有這樣的缺點，整體很合身，褲墊也非常貼身，穿脫也很方便，車褲腳踝的部份有Ankle stabilizer，可加強踝部支撐性，有效減少長途騎乘造成踝部傷害並提升踩踏效率，且具腿型修飾效果，老婆說很像女生穿的韻律褲固定腳踝的地方，整體穿起來比起短車褲加上腿套舒服多了。

車褲正面照

車褲背面照， 屁股左側有一個反光logo

從外面看褲墊的部分

Cozy Pad+ Esquire一體成型3D褲墊，觸摸質感很舒服，騎乘一趟下來，褲墊一樣很貼身。

車褲腿部照片，小腿外側有一個反光條

車褲腳踝照片

90% NYLON 10%LYCRA，還有Made in Taiwan啦！

整體穿起來質感不錯，跟短車褲是同樣的材質，一樣透氣，不過車褲本身並沒有刷毛，好處是這款車褲很適合秋冬騎，即使你要拿來當作夏天防曬的長車褲，我覺得也是可以，缺點就是像上週10度低溫的騎乘，就不太適合了，大致上來說，這款車褲我覺得大概適合的溫度在15-25度左右。我後來想到有兩種方式可以解決，一種是外面再套一件運動長褲，另一種就是在長車褲裡面先套上刷毛腿套。

冬天裡騎車，雙腳的保暖很重要，尤其是膝蓋，當天氣過冷，肌肉收縮，也很容易引起抽筋。坊間有很多書或雜誌都可以找到冬天騎乘時的穿著，網路上也很容易查得到，我個人是覺得冬天騎車一條好的車褲比車衣來得重要，每個人對於寒冷的感覺不同，不過冬天只要避免遇上下雨，做好保暖，避免失溫，相信即使在寒冷的氣溫下，也可以享受不同於夏日風光的騎乘。

ps.不過還是老話一句，出門前還是先看看氣象預報吧！
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