通常這種長途騎乘的旅程，早上大多是盡量提早出發，中午時段休息，一來可以避開太陽直曬，二來若是太晚出發，行程太趕，就失去了騎腳踏車遊山玩水的意義。前一晚住在福壽山農場，值得一提的是他房間裡面並沒有冷氣空調，因為山上夜晚的低溫，即使是夏天，就好像開著冷氣一樣，但是所提供的早餐最早是八點開始供應，想要提早出發也沒辦法多早，囫圇吞棗般地用過早餐，大夥就準備要繼續往前騎了，因為今天的行程是此趟最挑戰的部分，騎上台灣公路最高點－武嶺，橫跨台中、花蓮、南投三個縣，結果住在福壽山農場卻完全沒有逛到什麼，看來還是下次乖乖開車上來玩就好了，還好老婆他們開車晚一點出發，還可以待在這裡玩上一陣子。
【北中橫四日遊】第三天 – 飲水思源
在宜蘭四季多待了一天，享受著遠離城市喧囂的生活。自從進入中橫支線後，接下來的路程都是我沒有走過的，對我來說只是之前準備路線地圖上的一個個地名及圖片，已經很久沒有去完全沒有騎過的路線，當有點熟悉的畫面出現在我眼前，就加增了我的信心，繼續踩著踏板，輪胎循著穩定的規律前進。
【北中橫四日遊】第二天 – 值得的甘甜 – 下
【北中橫四日遊】第二天 – 值得的甘甜 – 上
【北中橫四日遊】第一天 – 膝蓋 Sorry Sorry 。
北中橫行程規劃篇
自從小孩出生之後，就不太能像以前剛開始騎車時常跑出去，因此騎乘活動不是改成短程墳墓山之旅 ，就是久久規劃一次長途的騎車旅行，像是去年的南橫逆旅 。年初時就想今年就來騎中橫好了，武嶺是中橫公路的最高點，也是全台公路的最高點，自從單車熱開始，武嶺似乎已經變成台灣單車族必定要去的朝聖之地，每年會舉辦的鐵屁股之役，從南投霧社上武嶺，號稱是最挑戰的路線之一。打算還是按照去年騎南橫的方式，將時間拉長，這樣的路線有了小孩子之後，大概只能用「開車」才能成行，想要下次再騎一次，不知道何年何月，所以採取沿路遊山玩水，而不是一日攻頂。另外今年行程規劃中也包含老婆可以帶著兩個小孩開補給車，這樣比較不會有我去騎車逍遙，然而老婆獨自在家顧兩個小孩的哀怨。
讓他們都看到-宜蘭單車行
這是維民規劃的公益活動 ，騎單車到宜蘭，為宜蘭縣聽障者聲暉協會募款，可以幫助宜蘭的聽障朋友可以到台北參加九月份的台北聽障奧運會。我趁著這次機會，順便練習一下長途騎乘的體力，為了八月底北中橫的旅程，好好檢驗一下自己的體力恢復狀況，另外將登山車換上了1.25的光頭胎，此行也順便來測試一下換胎的前後差異。
VT再進化-Ventura Speed Touring
上次介紹了08年CP值最佳的小摺-Ventura Transport，今年推出了進化款-Ventura Speed Touring，實際上來說應該說全新的一款，因為原本的VT還是有繼續賣，修改了一些小地方，如果有管道可以拿到優惠的價格，相對來說，Touring的CP值依然很高，讓我們來看看進化了哪些部分吧！
陡還要更陡－三峽白雞山、土城甘露寺
上次騎過中和烘爐地 之後，Robin就邀我們騎板橋一帶的路線，這次騎乘的路線是三峽白雞山與土城甘露寺，原本以為烘爐地就很陡了，不過一坡還有一坡陡，果然正如Robin所說的，烘爐地完全被甘露寺比下下去了，有如小巫見大巫。Robin目前在台中工作，因此還特地前一晚坐車北上，帶我們騎這條路線，因為之前Paul與Robin一起騎過，Robin請他來壓隊，他則是從早上六點從八里騎至板橋與我們會合，感謝他們兩位，才讓我們當天有一個很棒的單車之旅。
開箱文－Frontier先行者車衣車褲
騎車六年多，穿過不少車衣車褲，從Pearl Izumi到不知名的賣場牌，也許剛開始穿起來沒什麼差別，不過當在烈日下騎了五十、一百公里之後，好壞的車衣褲就能夠讓你感同「身受」了。這次入手的車衣車褲是一個新品牌，Frontier-Sport，先行者，會寫這篇介紹，除了目前市面上穿這款車衣褲的車友應該還不多，另外也發現這款有別於以往我穿過的車衣褲的特色，就看看下面的介紹吧！
